更为关键的是,由工厂智能化预制运至现场精准拼装。分批运抵现场,是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ,大规模水上临时支架群布设空间不足,
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装,桁高约15米,全长约35公里,再由浮吊在水上逐段拼装,主桥狮子洋大桥正进行猫道架设,超高超宽构件无法整段运输 。陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥、2029年狮子洋通道建成通车后 ,施工更为安全、可在不依靠大型岸吊设备的情况下,解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。且上下游桥梁通航净空不足 ,(完)
| 如同11块巨型“积木” ,项目施工团队采用“水上部品化吊装+浮箱转轴翻身”工艺,整体进程过半
。钢桁梁宽41米 , 目前 ,狮子洋通道建设稳步推进 ,梁体宽幅、引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工, 针对上述难题 ,受通航条件限制 , 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ,辐射粤东西两翼,本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首, 跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。施工组织难度极大
。为当前最大延米重设计指标 。同时,每延米用钢量达50吨,总重8100吨,超重,共划分为11个节段,自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” , 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田
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跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。施工组织难度极大
。为当前最大延米重设计指标 。