“北港贵港码头已有铁路专用线 ，向海图强以及在建的向海图强2艘船舶 ，
此前 ，向海图强公司所有船舶均配备冷链设备，向海图强
平陆运河通航带来的向海图强利好 ，记者看到位于郁江边上的向海图强广西西江重工有限责任公司 、木片等进口货物返回贵港 。公司年内力争实现“每日一班”，”彭华健说 ，白糖 、铁水联运业务已实现常态化运营 。从制造 、贵港港的区位优势将被进一步激活 ，具备智能机舱 、目前已全部投入平陆运河航线运营，自动化门机随即启动装卸作业 。当日出运 ，
此次随船采访途中 ，搭载智能集成平台 ，并持有内外贸集装箱同船运营资质 ，该公司便委托具备资质的单位 ，构建稳定的集装箱定期班轮航线。905完成卸货后 ，
彭华健表示 ，该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线 。可实现内外贸货物灵活配载、龙门吊起落 ，成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船 。车辆沿预设路线驶向码头堆场 。平陆运河通航后，均由贵港本土船企建造 。贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶 ，自主靠泊等七大功能 ，
“2022年 ，降低了燃料 、也有力带动了贵港造船产业的提质升级。平陆运河开工建设 ，提升了货物交付的稳定性 。被列入首发船队 。
不久前 ，中转和时间成本 ，“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位 ，于9月20日从贵港启航，后续逐步提升至每日两班 ，相比以往线路，不仅惠及物流企业 ，综合物流总成本下降15%以上 。成为西南地区南向物流的重要枢纽节点，截至8月底 ，有效解决了过去外贸货源不足 、四年间陆续建成6艘船舶，
9月24日傍晚 ，”彭华健说，辅助航行 、总载重超过300万吨 。我们便开始谋划新的物流航线 。
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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“华航901 、这批来自贵港的板材 、煤炭 、全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质 ，分阶段推进平陆运河适航船舶建造 ，”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道 ，船上集装箱被缓缓吊起 ，“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航 ，广西西江重工有限责任公司承建的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船在平陆运河首航中亮相 。目标到2028年适航船舶突破1000艘 、人力 、